自己造的12v-5v充电宝。用的3400毫安松下电池，10元1节，6节60元，电源板10元，壳子见得，一共70元，真的2万毫安，12v20w充电，Qc18w充电，好处是家里很多18650，没电了随意可以更换电池。可以使用车充12v充电，可以使用12v太阳能充电，但是就是不支持5v充电，也算一个奇葩制作。

一般在12.8V13.0V。12V蓄电池电压不是固定的，电量越大，电压越大，建议直接搜索电池对应的充电器的电压。蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。

在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。怎样判断是否已经充满？就是充电电流会变小。而且，其实发电机内部有电压调节模块，它控制着输出的电压，精确的理想电压为14.2V，误差正负0.2V。电压一般也为14V，但也会随着发动机转速变化而变化，但是由于有发电机调节器最高输出电压14V。

1.如果是无人看管的，14.5V，因为，电瓶的最高终止充电电压为14.4V，内阻消耗0.1V是可以接受的。2.如果有人看管，可以快充，充电电压在15.4V以内是比较稳妥的，充电电流明显下降时停止充电即可。3.极速快充，有的人用17V左右充电，需要定时停止，不得多充。4.智能充电器有自己的充电机制，最高电压内部控制，各种充电器情况都不同。

一般情况下，12V的蓄电池充满电，电压可以在12.6012.90之间。12V左右。12V铅酸蓄电池，刚充满电时电压约为12.3V。铅酸蓄电池的开路端电压，因充电率大小、电池的新旧程度、电池液的浓度、停止充电的静置时间而略有不同，单个电池充电后期的电压可以升到2.7V，停止充电放置一段时间后将降至稳定的2.06V左右，12V电池（6个电池串联）电压约为12.3V，放电开始后电压将逐渐下降。

1、不同使用领域的电池会有不同的电压，电动车用12伏电瓶充满电后的电压一般在13.3V左右，汽车起动用电瓶充满电后的电压一般在12.5V～13.1V。2、若电瓶电压在10.5V左右就应该充电，3、如果电瓶继续放电使用，电瓶效率下降较快，使用寿命会缩短。